allora, concretizzando le cose, io proporrei di lasciare libera la 110 bloccando solo cilindrata e carburatore.
in questo modo, alberi a camme,piattelli,filtri aria,freni,alberi motore carter , ecc. ecc.. potrebbero dare vantaggio anche a quelli un po' piu' pesantucci o quelli un po' piu' handicappati in guida in modo da rendere le battaglie piu' divertenti con volti e piloti nuovi in ogni gara!!
provate a pensarci su e poi magari,a pomposa, anziche' scannarci come ultimamente accade proviamo a sottoporre l'idea a polini...
k
4 commenti:
più che open proporrei un limite minimo di peso (mezzo+moto) in modo da appiattire le differenze di prestazione date dalla stratura e dimensione del pilota... ciaoooo, br1
io proporrei una categoria 110 open con blocco cilindrata e carburatore,poi proporrei sanzioni più severe,a quei piloti che hanno un comportamento scorretto in pista,perchè ho visto dei comportamenti molto pericolosi
be',io la proposta l'ho lanciata..poi le variazioni e i miglioramenti sono ben accetti..k
sicuramente la 110 open può andare ma bisogna avere un limite minimo di peso se no la differenza rimane.....perchè il peso fa la differenza (colin chapman insegna)...max
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